那些被误以为是马航MH370客机残骸的海洋垃圾
2014-04-08 11:06:46   来源：37度医学网   作者：  评论：0 点击：

搜救人员将澳大利亚西部的印度洋海域搜了个遍，仍未找到有助于确定失联客机位置的任何线索，而随着搜救的继续展开，另外一个问题在这时候引起了全球的关注——我们人类究竟制造了多少海洋垃圾？

对于那些小到塑料瓶大小，大到70英尺长的船运集装箱那么大的漂浮物，搜救人员描述时的用词不尽相同，有些就称为“垃圾”，而有些用了略显生僻的行话“浮货”。

尽管搜索范围不在“太平洋垃圾带”上，但是却在大洋环流的边缘海域，在该海域内，洋流和大气环流就如同吸引垃圾的磁体。

查尔斯.摩尔船长说：“这次的搜索行动至少让世界注意到太平洋以外的海域也已经形成了垃圾带。”他曾经的研究结果使太平洋垃圾带第一次引起了全球的关注。

摩尔曾在接受Mashable（一互联网新闻博客网）采访时说道“地球的蔚蓝之心已然是一锅‘塑料汤’。如今，受难者家属被告知亲友已长眠于这遍布垃圾的海洋，他们的感受一定是很糟糕的。“

摩尔创立了阿尔加利特海洋研究中心（  Algalita Marine Research Institute），致力于提高全球海洋保护意识，减少海洋塑料污染。海里的塑料垃圾经过几十年也不会降解，会危害海洋生物，损坏船只，而且正如我们所见，会阻碍紧急搜救和回收作业。

研究表明，90%的海洋垃圾为塑料垃圾，另外有多达1万只遗落的船运集装箱随洋流飘向世界各大海域。

海水污染加重会加剧其他海洋环境问题。于本周发布的《最新气候变化报告》预言在未来几十年里，由于海水持续变暖和酸化，海洋生物种类将会发生巨大变化，而在此基础上，塑料污染使这些物种的存在面临了更大的威胁。

用摩尔的话来讲，撇开集装箱落入海中会给其他航行船只构成危险这一因素不谈，航运公司实在没必要就集装箱流失于海洋作出通报，因为它们可能已经乘着洋流回老家了，就像罗伯特.雷德福(Robert Redford)不久前的电影《一切尽失》（All Is Lost）里演的那样。

作为环保组织 5 Gyres 的执行理事和创始人，马库斯.埃里克森（Marcus Eriksen）指出，通常情况下，环流圈里的塑料垃圾顺着洋流的方向移动，速度和人散步时差不多。这便意味着，如果马航失联客机残骸坠入印度洋环流，那么现在这些残骸可能已经飘到了三百里以外了，甚至有可能更远。

大洋环流中有一些移动速度相对较慢的洋流，因为这些洋流所在区域是高压系统下的无风地带。这样一来，垃圾就会在一个环流里漂浮几个月或更长时间，摩尔因此又将这样的大洋环流比作“冲水功能坏掉的马桶”。

埃里克森最初和摩尔一起将精力投注到太平洋垃圾带上，后来他决定作出更大的努力，将全球其他垃圾带也纳入研究范围。他告诉Mashable,在五个亚热带环流里，除了塑料垃圾以外，还有很多垃圾是废弃的渔具，“对渔具的设计是适应其使用环境的，所以这样的东西不管在海水里泡多久都不会被销蚀。”

然而和很多人所想的不一样，埃里克森指出，塑料袋通常不会被卷入环流中部，因为在此之前塑料袋已经碎成小片成为鱼类的食物。

埃里克森谈到，在去往各大环流海域是，他发现过很多劣质耐用品，包括伞柄，瓶盖，星巴克吸管和刀叉。

“我到那些地方的时候，简直要以为是一个百货商店被冲到了岸上。”

2013年，埃里克森从斯里兰卡出发航行到孟加拉湾，在斯里兰卡和一些环境管理松懈的南亚国家海域里，发现了极大面积的浮游垃圾。他表示“你根本无法想象孟加拉湾堆了多少垃圾”。这些垃圾会越过赤道进入印度洋环流，而此环流圈内可能就有370航班的部分残骸。

据埃里克森所说，印度洋环流圈的垃圾来自世界不同的地方，包括孟加拉湾，南亚，非洲以及南极洲以北部分南大洋海域。

事实上，埃里克森的研究表明所有亚热带环流都是相关连的，也就是说，归根结底，海洋垃圾是在各个环流之间来回移动。埃里克森的团队计划于今年6月开始对北大西洋环流和北欧环流的塑料污染展开调研，并计划筹办录像竞赛，挑选公众中的一员参与加入研究团队。

随着全球尤其是环保做得不到位的国家塑料制品的增加，现存海洋垃圾污染问题呈现恶化趋势，海洋环境保护的倡导者们指出，我们得回到陆地上寻求解决方案。

考虑到塑料制品的生产商有责任对其产品进行最终清理，艾利克斯和摩尔都表示他们一直在争取改变制造商的典型资本主义发展模式。

他们认为塑胶工业应该负责产品从制造到清理的全过程，如果你要生产塑料产品，那么用埃里克森的话说，“从制造到清理，你必须有一个全面的规划”。

正如摩尔在一次采访中谈到的，对于所有的产品，要么走一条对应的“重生之路”，实现再利用；要么就让其分解不至于漂洋过海，在各个环流圈里无止尽地来回移动。

效仿易拉罐的回收方式，塑料制品生产商可以有偿收购消费者手上产品，鼓励消费者配合塑料产品的回收，通过这样的方式来实现企业环保计划。埃里克森认为，渔具生产商也可以用类似的策略，鼓励渔民打捞那些飘在大海里的废弃渔具。另外，他还提出，消费者可以在很多方面使用塑料制品的替代品，比如在星巴克或其他地方喝咖啡时，可以用纸质吸管代替塑料吸管。